Die Österreicher schlagen die Schweizer – NOVA schlägt NOVA

Nachdem wir unsere Schweizer CCC Gewinner bereits ausgiebig gefeiert haben, blicken wir auf den internationalen OLC. Besonders die Streckenpiloten der deutschsprachigen Alpenländer (inkl. Italienisches Tirol) bedienen sich des XContest-Servers. Gut 4000 Pilotinnen und Piloten stellen durchaus ernsthafte Flüge über den Startschlauch hinaus hier ins Netz.

Es wurde wieder in drei Klassen geflogen: In der offenen Klasse mischten auf Rang 4 und 5 MENTOR-2-Piloten mit, auf Rang 9 der nächste NOVA Pilot unter Triton und ende Saison FACTOR 2.

Sachgemäss finden wir die gleichen Piloten in der Rangliste der Sportklasse (EN D/C) weiter vorne wieder: Hier auf Rang 2, 3 und 4. Bis Rang 10 gesellen sich weitere 2 MENTOR 2 (EN B!) Piloten hinzu.

Die Rangliste der Standardklasse (EN B/A) bedarf keiner weiteren Erläuterung – MENTORMANIA! Michi Müller gewinnt wieder auch die internationale Wertung, also kein totaler Erfolg unserer Nachbarn im Osten:-)

Was auffällt ist der Erfolg der Österreicher im Südtirol bzw. in den Dolomiten. Ihre ergiebigsten FAI-Dreiecke konzentrieren sich alle auf diese Alpenregion und sind öfter und weiter „gegangen“. Die Schweizer haben an verschiedenen Fronten gekämpft. Fanas, Fiesch und die „Privatrunde“ von Michi Müller im Engadin waren jedoch nur tageweise ergiebig und unter dem Strich reichte es nicht, um den Nachbarn im Osten den Nationensieg streitig zu machen. Prominente Abwesende wie Thomas Koster ganz, oder Röbi Muggli und Martin Bühler im Sommer haben zusätzlich Punkte gekostet.

Sowohl bei den Österreichern als auch bei den Schweizern haben NOVA-Piloten auf Seriengeräten EN D/C und B die Nationenwertung (die fünf besten pro Land im Vergleich) mitgewonnen, respektive den zweiten Rang erflogen.

Der FACTOR 2 hat erst spät in der Saison ins Geschehen eingegriffen und mit der Entscheidung nicht mehr viel zu tun gehabt. Umso interessanter wird die nächste Saison für den schnellen NOVA EN C Streckenflügel werden. Seine  Wettkampfqualitäten hat er am letzten ernsthaften Wettkampf der Serienklasse in Slowenien bereits bewiesen. Rang 1 bis 3 in der EN C Klasse nach sechs gewerteten Tasks sind Piloten mit Factor 2.

Der XContest ist durchaus repräsentativ für eine breite Fliegergemeinde.

Ein Blick ganz an den Schwanz der Rangliste zeigt: Auch hier wird auf Strecke gegangen.

So finden wir beispielsweise den langjährigen NOVA-Piloten Ändu Moser aus dem Jura auf Rang 4156. Auch er hat seinen NOVA Tattoo vom Stierenberg aus auf einen schönen Ausflug über rund zwanzig Kilometer nach Westen geführt. „Kurz aber spassig“, schreibt Ändu in seinem Kommentar.